作為全新的小型車(chē)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約、明快、可人以及彰顯視覺(jué)效果，應(yīng)該是最主要的特征。這不僅是小型車(chē)的自身空間就定位在一個(gè)不大的范圍內(nèi)，更是因?yàn)樗枰脧?qiáng)烈的簡(jiǎn)約元素，來(lái)打動(dòng)觀(guān)賞者的視覺(jué)神經(jīng)。 比亞迪“F0”設(shè)計(jì)的幾個(gè)亮點(diǎn)，正是很好地表現(xiàn)了小型車(chē)需要的特征性元素，同時(shí)達(dá)到了詮釋小型車(chē)設(shè)計(jì)理念的效果。

所謂小型車(chē)設(shè)計(jì)，需要簡(jiǎn)潔、明快、可人，是由于車(chē)型小的固有要求而定，也就是說(shuō)，沒(méi)有這個(gè)特征保證的小型車(chē)設(shè)計(jì)，很容易給人大型車(chē)故意縮小的感覺(jué)！那才應(yīng)該是設(shè)計(jì)意義上的敗筆呢！

比亞迪這款“F0”，除了留給人簡(jiǎn)潔、可人的印象以外，最突出的恐怕就是它彰顯視覺(jué)效果的設(shè)計(jì)能力。在這方面，由于“F0”很巧妙地運(yùn)用了整體前懸與后懸造型突出的構(gòu)想，不但有機(jī)在視覺(jué)上使車(chē)身整體形成了向外拉動(dòng)的感覺(jué)，還更好地形成了設(shè)計(jì)模式中最好的動(dòng)靜對(duì)比……可能正是由于運(yùn)用了鮮明的對(duì)比，很容易使觀(guān)者在車(chē)本身的靜態(tài)中感受它的動(dòng)感特征。

“F0”設(shè)計(jì)，另一個(gè)讓人感到印象很深的地方，就是它所體現(xiàn)出的整體設(shè)計(jì)恰到好處。國(guó)際上，面對(duì)小型化需求越來(lái)越迫切的時(shí)候，可以說(shuō)都在挖空心思尋找小型車(chē)的設(shè)計(jì)新模式。那么，誰(shuí)的整合設(shè)計(jì)搞得突出，誰(shuí)就能更符合國(guó)際化審美需求。

“F0”在設(shè)計(jì)上，既突出大型車(chē)設(shè)計(jì)應(yīng)具有的多結(jié)構(gòu)、多曲面特點(diǎn)，同時(shí)又不失小型車(chē)固有的傾向性。而這些都統(tǒng)一在這款車(chē)“悅目”的第一印象之中，就足以表明它整合設(shè)計(jì)的突出。而剩下的，怎樣如何去品味“F0”細(xì)節(jié)化特點(diǎn)，那只能是消費(fèi)者自己用心去感受它了。

比亞迪F0在外觀(guān)上雖然還是有豐田AYGO的影子，但是也有許多值得稱(chēng)道的設(shè)計(jì)。前散熱格柵造型采用了可愛(ài)的笑臉進(jìn)氣格柵，與前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)相輔相成，增加了不少可愛(ài)的元素。整個(gè)前臉看上去造型非常絢麗，車(chē)雖小，但絕不庸俗。 F0尾部的線(xiàn)條豐富飽滿(mǎn)，整體造型非常新穎。最有特色的地方應(yīng)該是車(chē)尾部分，時(shí)尚的一體式掀背行李門(mén)箱，尾部還有大面積的經(jīng)過(guò)鋼化處理的尾窗，除了增加車(chē)內(nèi)采光，還充當(dāng)了行李廂蓋的功能。尾燈也給人非常深刻的印象，與整個(gè)車(chē)尾搭配協(xié)調(diào)。唯一不足之處就是擋陽(yáng)板與其他車(chē)型一樣沒(méi)有安裝凱美霖智能濾光屏，當(dāng)汽車(chē)前行遇到強(qiáng)光照射時(shí)，人的視覺(jué)環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車(chē)安全。至于動(dòng)力方面，F(xiàn)0搭載了自主研發(fā)的直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率50千瓦,最大扭矩90牛米。數(shù)據(jù)雖然平淡,但其實(shí)對(duì)于一臺(tái)排量?jī)H1升的引擎來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不俗，同時(shí)在油耗控制方面做得也是比較好。